“广州加速器IDC” 网站介绍
栏目:广州数据中心 发布时间:2022-03-18
地理位置加速器数据中心坐落于广州市开发区开源大道企业加速器B1栋二层具备发达的交通网络:位处于广深高速及京珠高速(广州绕城高速)交汇处,距离广州火车东站35KM,距离白云国际机场70KM。机房概况等级:国际TierⅢ及国际B+级标准规划PUE1.5面积:3670㎡抗震级别:7级承重:3T/㎡防火等级...,IDC数据中心

地理位置

加速器数据中心坐落于广州市开发区开源大道企业加速器B1栋二层

具备发达的交通网络:位处于广深高速及京珠高速(广州绕城高速)交汇处,距离广州火车东站35KM,距离白云国际机场70KM。


机房概况

等级:国际TierⅢ及国际B+级标准

规划PUE1.5

面积:3670㎡

抗震级别:7级

承重:3T/㎡

防火等级:一级

防渗漏设计:一级

静电地板高度:600mm

货梯承重:5T

温湿度控制:温度:21℃-25℃;湿度:40%-70%


电力系统

供电可用率(即供电到PDU)不低于 99.99% 。即A、B路供电到PDU侧同时中断时间不超过52分钟/年;

IDC的供电有两路相对独立的市电输入,A、B两路市电同时主供,互为备用。两路市电每路2500KVA,A路电源取至110KV企加变电站F16,B路电源取至220KV乌石变电站F12;

N+1的柴油发电机组,各组柴油发电机相对独立,全程无单点故障隐患,且与周边一个或以上油站签有供油协议。

UPS设计为2N 模式的设计方式:即每组UPS 分别由两台 825 KVA 的UPS 并联(2N),根据用量配备N组,形成A路UPS输出 ,以此为镜像配备B路UPS 输出。任一台(或一组)UPS故障时,另一台(或一组)可100%接管供电任务,全程无缝切换。A/B 两路UPS供电系统到达机柜全程无交叉点,无单点故障隐患(末端空调除外)。

任一组UPS均配备电池组容量能满足满负荷运行至少15分钟。

至机柜的PDU所对应UPS输出列头柜配置的开关标准至少为单相32A。


空调系统

UPS采用伊顿公司9535系列设备

先进的世图兹EC风机式精密空调

采用“施耐德”高端系列配电系统

采用“Panasonic”(松下)牌蓄电池